Le Pegasus de Dieci prend du muscle

Dieci a profité du changement de motorisation vers un Perkins Stage V de 135 ch pour améliorer les performances de son télescopique rotatif Pegasus de 25 m. Sa charge maximale passe de 4 à 5 t et son appellation 40.25 devient 50.25. Dans sa cabine, le chauffeur trouve de nouvelles fonctionnalités telles que la mise à niveau automatique des stabilisateurs ou de leur repli. Un seul joystick commande le bras et la tourelle. Depuis son nouvel écran, il ajuste la vitesse du bras et de la rotation de la tourelle. Il peut aussi définir une zone de travail limitée pour éviter de toucher des obstacles. Sur le dessus du pare-brise panoramique, un essuie-glace supplémentaire améliore la visibilité par temps de pluie. Le système hydraulique a également été renforcé. Il affiche un débit de 190 l/min contre 135 auparavant.

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