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Revue
pratique du BTP et destinée aux responsables
d'entreprises générales et spécialisées
8 n° par an, diffusé en kiosque et par
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à plus de 15 000 exemplaires par numéro
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(référence : 15007
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VERS UN GÉANT MINIER SUISSE
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4e place mondiale, avec un capital de 90 milliards de dollars… Ce serait le rang de Glencore et Xstrata, s’ils fusionnaient. Le 1er février, ce dernier a confirmé avoir entamé des négociations dans ce sens. Négociant et courtier en matières premières, Glencore possède déjà 34 % du capital de Xstrata (qui extrait cuivre, charbon, nickel et zinc). L’envol du prix des métaux a rendu l’entreprise minière très attractive. Ironie de l’histoire : Xstrata est né au début des années 2000, lorsque Glencore a vendu une partie de ses activités minières et industrielles. A l’époque, les mines étaient jugées moins intéressantes, leur rentabilité étant trop liée au cours des matières premières !
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(référence : 14999
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LE KANGOO DE MERCEDES S'APPELLERA CITAN
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Mercedes a décidé de devenir un généraliste du véhicule, de la petite voiture (Smart) au camion lourd en passant bien sûr par les autocars, les autobus et les utilitaires. Dans le secteur du transport des marchandises, après la récente présentation du grand routier (Actros), le constructeur a décidé de compléter le segment des utilitaires. Dans ce secteur, Mercedes ne disposait pas d'une mini-fourgonnette de la taille du Renault Kangoo ou du VW Caddy. Pour y répondre, le constructeur allemand a passé un accord avec Renault dont il reprendra le Kangoo (caisse et chaîne cinématique) pour son futur Citan. Ce nouveau petit utilitaire Mercedes devrait avoir un capot, des ailes, une face arrière et une planche de bord qui lui seront propres. Le Citan sera produit dans l'usine Renault de Maubeuge, sur les mêmes chaînes que le Kangoo. Le Citan, dont le nom a été annoncé vendredi, fera sa première apparition au salon de l'automobile et du camion d'Amsterdam du 16 au 21 avril 2012.
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(référence : 15001
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JCB DÉVOILE SES MODÈLES EN AVANT-PREMIÈRE D'INTERMAT À LA MANGA
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A un peu plus de 2 mois avant l’ouverture du très attendu Intermat (du 16 au 21 avril 2012) à Paris –Nord Villepinte, les plus grands constructeurs mondiaux d’équipements BTP dévoilent leurs 1ères "cartouches-produits" au public. C’est le cas de JCB qui achève, en ce moment, une série de démonstrations de 12 nouveaux modèles (que vous pourrez découvrir à Intermat). Le staff du géant britannique brave la pluie du sud-est espagnol (La Manga, Andalousie), « armés » de bottes de rangers piétinant la gadoue des carrières du Quarry, pour « prouver » en conditions réelles les performances de la nouvelle gamme de pelles sur pneu « JS », dotées d’un moteur Dieselmax 4,4 l (dont le rendement promet d’être 24 % supérieur par rapport à la concurrence). Sur l’aire de démo, ce matin, la presse a également découvert la gamme de chargeuses sur pneu « JCB 457 », conformes aux normes TierIV Interim. Tim Burnhope, directeur de développement chez JCB la qualifie ni plus ni plus de futur fleuron du 3e constructeur BTP mondial. Misant beaucoup sur cette prochaine édition du salon Intermat, JCB n’a pas lésiné sur son investissement. Déjà en décembre 2011, il annonçait son intention d’investir 31 M£, sur une période de 3 ans pour développer une nouvelle génération de moteurs pour ses gammes à partir de 2015. A paris, il exposera également les propriétés de ses chargeurs compacts JCB 135, 155 et 150 t. Les télescopiques JCB 550-80 occuperont de leur côté une bonne partie du stand. Difficile ici de tout évoquer tant la gamme JCB est large : près de 300 modèles différents (chargeuses pelleteuses, pelles hydrauliques sur pneus et sur chenilles, chargeuses, tombereaux articulés, mini pelles, chargeurs compacts hydrostatiques, chariots à flèche télescopique, chariots à mat, et JCB Vibromax) achalandent aujourd’hui son catalogue. Le meilleur moyen de cibler ceux qui vous intéressent est encore d’aller faire un tour à Intermat en avril. Au moins, à cette occasion « printanière », peu de chance que vous vous embourbiez à cause de la météo capricieuse. Les allées rouges seront bien assez visibles pour vous mener au constructeur de votre choix. JCB peut-être ?
Voici quelques nouveaux modèles JCB "à l'épreuve du temps" dans les carrières du Quarry. Dans le sud-est espagnol, pourtant !
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(référence : 14984
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VIGILANCE ORANGE CONCERNANT TROIS DÉPARTEMENTS DU SUD DE LA FRANCE
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Météo France a publié un bulletin météo de vigilance orange concernant trois départements du Sud de la France, le Vaucluse, le Gard et les Bouches du Rhône. Ces derniers pourraient être impactés par des précipitations neigeuses et l’apparition de verglas au cours de la nuit et dans la matinée du jeudi 2 février. La perturbation pourrait également toucher l’ouest du Var et le Sud des Alpes de Hautes Provence. Ainsi les autoroutes A7, A8, A9, A54, A52, A50, et A57 du réseau Vinci risquent d’être concernées par ces intempéries qui vont se déplacer vers l’Ouest durant la nuit et la matinée du jeudi 2 février.
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(référence : 14983
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ÇA ROULE POUR FIAT INDUSTRIAL
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Fiat Industrial a annoncé aujourd'hui anticiper un bénéfice d'exploitation de 1,9 à 2,1 milliards d'euros en 2012, bousculant toutes les prévisions. Rappelons que Fiat Industrials est composé de FTP (fabrique de composants), d’Iveco et Irisbus (transport de personne et marchandise) et de CNH (matériels agricoles et travaux public). Suite à cette annonce, son action avait grimpé de 3,6 % en milieu de journée. Le constructeur d'utilitaires, de camions, d’autocars, de bus, de matériels agricoles et TP prévoit un bénéfice net de 900 millions d'euros en 2012, alors que les analystes planchaient sur 730 millions. Le résultat net du 4e trimestre a représenté 395 millions. Iveco, la division camions du groupe, a augmenté son chiffre d’affaire de 9,9% durant ce trimestre, le portant à près de 2,8 millions d’euros. Sur l'exercice annuel, le chiffre d'affaires monte à 24,28 milliards d'euros. Cette année, la branche de Fiat Indusrials qui a rapporté le plus d’argent à la maison-mère est CNH, avec un résultat opérationel de 1,15 milliard d’euros, pour seulement 490 millions pour Iveco. -CB
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(référence : 14959
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UN SYMBOLE DE L'INDUSTRIE ALLEMANDE RACHETÉ PAR LES CHINOIS
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Le chinois Sany Heavy Industries, leader de la pompe à béton, va acquérir son concurrent allemand Putzmeister, le champion incontesté du secteur. Ce rachat, si l'on en croit les bruits qui courent, devrait se monter à 500 millions d'euros. Cette prise de contrôle est la plus importante réalisée par la Chine en Europe. Putzmeister, dont le siège est à Aichtal, a un chiffre d'affaire d'environ 600 millions d'euros. Le groupe chinois SHI compte 70 000 salariés dans 150 pays. Il est dirigé par l'homme le plus riche de Chine Liang Wengen. D'autres rachats sont envisagés par des groupes chinois, notamment dans le secteur des véhicules industriels.
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(référence : 14951
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LES USINES ITALIENNES DU GROUPE FIAT REPRENNENT UNE ACTIVITÉ NORMALE
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Les usines de Fiat en Italie ont repris ce matin une activité normale après les perturbations (dépêche 14930) de la semaine dernière dues à la grève des transporteurs. La perte de production totale dans les usines de Melfi, Mirafiori, Pomigliano, Sevelsud et Cassino sur les quatre jours s’élève à 8 400 véhicules, que Fiat compte rattraper au cours des prochaines semaines.
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(référence : 14946
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ROUTES ENNEIGÉES À L'OUEST ET AU CENTRE
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Le ministère des Transports ne souhaite pas revivre les épisodes neigeux de l'an dernier et a donc tenté cette année de mieux se préparer grâce aux fameux "plans neige". Cette fois, la neige est arrivée entre la Basse-Normandie, les Pays de Loire et le Poitou. La perturbation neigeuse progressera vers le Massif central. La neige tiendra au sol et donnera une couche de 5 à 10 cm en plaine en général, voire de 10 à 15 cm sur le relief. Par ailleurs, Météo France a annoncé la mise en place d'une vigilance orange sur une vingtaine de départements : Indre-et-Loire (37), Loir-et-Cher (41), Maine-et-Loire (49), Mayenne (53), Orne (61), Sarthe (72), ainsi que les départements d'Auvergne, Limousin, l'Aveyron (12), Charente (16), Cher (18), Dordogne (24), Indre (36), Loire (42), Lot (46), Rhône (69), Deux-Sèvres (79) et Vienne (86). FG
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(référence : 14941
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A SON TOUR, LA SOCIÉTÉ DES AUTOROUTES SANEF AUGMENTE SES TARIFS DE PÉAGE !
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Au chapitre des hausses, après le gazole, la TVA et diverses autres taxes, le scandale se poursuit : au 1er février 2012, en application de son contrat de concession, les tarifs de péage du réseau autoroutier Sanef augmenteront de
2,31 % en moyenne pour toutes les classes de véhicules. Cette année, cette révision des tarifs prend également en compte pour 0,16 %, l’effet de l’augmentation de la Taxe d’Aménagement du Territoire décidée en 2011 par l’Etat. « Grâce aux revenus du péage, le groupe sanef finance la modernisation, l’entretien et l’exploitation des 1 761 km d’autoroutes dont il a la charge ». La société d'autoroute affirme avoir lancé des travaux de modernisation sur 20 aires de service. Combien de places en plus pour les camions ? A suivre. FG
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(référence : 14939
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MATCH ÉVRY-ORLY POUR L’IMPLANTATION DU GRAND STADE DE RUGBY
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Le projet d’implantation du futur grand stade de la Fédération Française de Rugby à Ris-Orangis (Essone) a été présenté par Manuel Valls (président de la communauté d’agglomération), Thierry Mandon (maire de Ris-Orangis) et Jérôme Guedj (président du Conseil général), en fin de matinée. Le projet concurrent est celui de Thiais-Orly (Val-de-Marne). Quatre sites ont déjà été écartés (Sevran, Achères, Massy et Val d'Orge). La proclamation du site vainqueur est prévue pour le 30 juin, le choix de l’architecte pour 2013, le début des travaux l’année suivante et l’inauguration en 2017. (crédit : DVVD Architectes Ingenieurs - A. Zuga).
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(référence : 14925
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AFT-IFTIM : CHANGEMENT DE DATE POUR LES JOURNÉES PORTES OUVERTES À CAEN
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Contrairement à ce que nous avions annoncé (voir dépêche 14918), les journées portes ouvertes du centre AFT-Iftim de Caen auront lieu le 24 mars 2012 et non pas le 12 septembre. Rendez-vous donc dans deux mois à Caen ! Par ailleurs, sachez que des journées sont aussi proposées en février : • Nantes (Ste-Luce-sur-Loire) : 1er février, 3 mars +5 septembre 2012 - de 9h à 12h et 13h30 à 17h • Poitiers : 18 février et 24 mars - de 9h à 17h.
www.aft-iftim.com
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(référence : 14910
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LA GRÈVE DES TRANSPORTEURS ITALIENS COÛTERAIT MAINTENANT 200 MILLIONS D'EUROS PAR JOUR
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Usines stoppées, manque de pièces, produits à quai... Ce sont les conséquences de la grève des artisans transporteurs en Italie, certains s'étant ralliés au syndicat Trasportounito. Un chiffre a été publié par la presse italienne aujourd'hui : 200. C'est en millions d'euros le coût des blocages de poids lourds, essentiellement aux péages, même si le ministère italien des Transports a décidé de sanctions. Le gouvernement Monti ne semble pas vouloir reculer : les transporteurs réclament une réduction du prix du gazole (il est d'environ de 1,70 euro le litre) notamment en raison de la hausse de la taxation décidée dans le cadre du dernier plan de rigueur adopté en Italie en décembre 2011... Ils réclament aussi la baisse des tarifs de péages et des assurances.
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(référence : 14909
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LES ARTISANS TRANSPORTEURS ITALIENS SOUS PRESSION
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Craignant d'être accusés de tous les maux économiques en Italie, certaines usines ayant été obligées de fermer pour cause de rupture de stock, certains artisans transporteurs ont ouvert des barrages notamment celui situé à Bergame à l'Est de Milan. D'autres transporteurs continuent cependant de manifester aux péages à l'aide de camions, réclamant des baisses de taxes sur le carburant et s'opposant fermement à l'ouverture à la concurrence de secteurs protégés comme les transports. Le gouvernement de Mario Monti semble vouloir ne pas céder, alors que le mouvement se poursuit ce soir. A suivre. FG
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(référence : 14903
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GRÈVES DE TRANSPORTEURS EN ITALIE : LE GOUVERNEMENT A DEMANDÉ AUX FORCES DE L'ORDRE D'INTERVENIR
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A midi, près d'une douzaine de barrages de petits transporteurs routiers bloquent toujours de nombreux grands axes routiers italiens, contraignant plusieurs usines à réduire leur production ou à fermer... C'est le cas aujourd'hui de quatre usines du groupe Fiat. A la télévision nationale italienne, on apprend que la grève représenterait des pertes pour l'économie de l'ordre de 50 millions d'euros par jour ! Le gouvernement a demandé aux forces de l'ordre de créer des couloirs de circulation pour faciliter le passage des véhicules légers. Tôt ce matin, un chauffeur routier italien en grève est mort accidentellement, renversé par un camion alors qu'il manifestait sur une route d'Asti dans le nord de l'Italie, a déclaré la police. Rappelons que les transporteurs routiers italiens ont mis en place des barrages à travers le pays pour protester contre la hausse des taxes pétrolières et l'ouverture à la concurrence de secteurs protégés comme les transports, un souhait du gouvernement de Mario Monti. FG
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(référence : 14901
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VICHY, CAPITALE D'IVECO JUSQU'À JEUDI
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C'est hier soir que les conventions Iveco ont commencé dans la ville de Vichy. Celles consacrées aux "concessionnaires" ont débuté hier (voir dépêche 14897) par un dîner présidé par Enzo Gioachin, directeur des ventes et du marketing du groupe italien. Aujourd'hui, l'événement de la journée sera la présentation du nouveau président d'Iveco en France, Alain Soudan, qui remplace Stéphane Ficarelli (voir dépêche 14857). Les prochaines conventions s'adresseront aux responsables commerciaux et techniques. D'ici jeudi, Vichy aura reçu près de 800 "Iveco men". TS
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(référence : 14900
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LES BLOCAGES DES TRANSPORTEURS ROUTIERS SE POURSUIVENT EN ITALIE - UN CHAUFFEUR ROUTIER EST MORT
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En Italie, les routes et autoroutes sont encore bloquées aujourd'hui pour cause de manifestations contre la hausse du prix des carburants. Résultat : des artères inaccessibles et des péages routiers bondés. Il semblerait même que tôt ce matin la pression soit montée d'un cran avec la mort d'un manifestant. D'autre part, il se pourrait que certaines usines soient contraintes de fermer demain. Parmi elles, il y a celles du groupe Fiat, dont certaines annoncent qu'elles n'avaient que quelques jours de stock. Face à l'ampleur du mouvement qui trouve, curieusement, très peu d’échos chez nous dans de nombreux médias, le gouvernement Monti est totalement débordé. Affaire à suivre. FG et TS
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(référence : 14899
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LES TRANSPORTEURS ITALIENS BLOQUENT TOUJOURS DE NOMBREUX AXES ROUTIERS CE SOIR
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Le bras de fer entre les transporteurs routiers italiens et le gouvernement pour tenter de faire baisser le prix du carburant (voir dépêche 14892) se poursuit ce soir, alors que plus de 10 régions dans le pays sont bloquées totalement ou partiellement par des camions. Il semble que cette grève, qui pourrait continuer demain, ait également fait sortir dans la rue agriculteurs et taxis, la Sicile se remettant péniblement d'un arrêt de travail qui a duré six jours. Pour l'instant, les fédérations françaises Otre, Unostra, FNTR ou TLF n'ont donné de consignes à leurs adhérents. Il n'empêche que des centaines de conducteurs français sont coincés dans les bouchons monstres provoqués par la grève. FG
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(référence : 14892
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GRÈVE DES TRANSPORTEURS CONTRE LE PRIX DES CARBURANTS EN ITALIE - BOUCHONS GIGANTESQUES DANS TOUT LE PAYS
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Les patrons transporteurs italiens sont aujourd'hui en grève pour protester contre le prix record des carburants dans le pays. Plus de 60 blocages ont été déjà recensés au niveau des péages autoroutiers, entraînant de fortes perturbations. Si vous roulez en direction de l'Italie, vaut mieux éviter ! La situation la plus critique a été observée dans le Piémont, où sur de nombreuses routes la circulation est totalement bloquée. Les autoroutes concernées sont celles en direction de Turin, ou encore en Lombardie, celle de Milan (A4) en direction de Brescia. Plusieurs villes subissent les conséquences de ces grèves avec des bouchons gigantesques vers Naples et Rome. Les automobilistes ont pris d'assaut les stations-service parce qu'ils craignent des pénuries. TS et FG
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(référence : 14874
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LE PROLONGEMENT DE LA LIGNE 14 EST ESTIMÉ À 1,2 MILLIARD D'EUROS
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Les usagers de la ligne 13 du métro parisien ont été informés par le biais de dépliants du projet du prolongement de la ligne 14, de la gare St-Lazare à la mairie de St-Ouen. L'enquête publique sur ce projet a commencé. Le prolongement de la ligne de près de 6 km devrait coûter, selon les estimations, 1,2 milliard d'euros, avec la création d'un tunnel, de quatre stations (Pont Cardinet, Porte de Clichy, Clichy St-Ouen RER et Mairie de St-Ouen), d'un site de maintenance ainsi que d'un garage. Les travaux commenceraient fin 2013. Avec la ligne 14, il y aura une correspondance avec la nouvelle ligne de tramway T3b reliant la porte de Saint-Ouen à celle de Clichy. FG
www.desaturerlaligne13.com
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(référence : 14870
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UN LIQUIDE DE CLIMATISATION MORTEL EN 2012 ?
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Respectueux de l’environnement, mais dangereux pour l’homme, un nouveau gaz frigorigène (pour la climatisation automobile), serait commercialisé d’ici à quelques mois, d’après France-info. Le HFO-1234yf (développé par Honeywell et Dupont) remplacerait l’actuel R134a. Les Etats-Unis, le Japon et l’Union Européenne l’ont homologué. Ce gaz pourrait prendre feu à partir de 405° et dégagerait, au contact de l’eau, de l’acide fluorhydrique. Rappelons que cet acide est mortel (en très petite quantité) au toucher.
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