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Ce site est le complément
au quotidien du magazine FORUM CHANTIERS
la revue
pratique du BTP et destinée aux responsables
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8 n° par an + 4 suppléments trimestriel FDC (Fondations
Démolitions, Carrières), diffusés en kiosque et par
abonnement
à plus de 15 000 exemplaires par numéro
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LE CHIFFRE D'AFFAIRES DES TRAVAUX PUBLICS BAISSE DE 11 %
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Annonçant cet énième repli économique, Patrick Bernasconi, le Président de la Fédération nationale des bâtiments publics fait part de son inquiètude. Le plan de relance tarde à devenir opérationnel, laissant obérer le pire pour 2010. Ces craintes interviennent au moment où le gouvernement annonce que 490 chantiers ont débuté sur les 1 000 prévus pour dynamiser l'activité BTP.
Au dirigeant de raisonner différemment « sur les 10 000 projets des collectivités locales recensés en février, 6 seulement sont achevés, 48 % toujours en attente, 10 % reportés et 0,4 % annulé ». Or, selon lui, le volume chantiers va encore se contracter l'année prochaine,« il est absolument nécessaire d’arrêter rapidement le plan de financement global du projet afin de lancer l’appel d’offres au cours de l’été pour un début des travaux en septembre 2010 ». Par ailleurs, Bernasconi plaide pour la création d’un livret des infrastructures durables (LID), défiscalisé, bénéficiant de 15 300 euros, à l'image du Livret A.
DL
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(référence : 8062
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UN BÂTIMENT NEUF POUR LES ARCHIVES NATIONALES
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La construction du nouveau bâtiment des Archives nationales, à Pierrefitte-sur-Seine (Seine Saint-Denis), vient de commencer, près de 5 ans après la décision présidentielle. Imaginé par Massimiliano Fuksas, ce bâtiment de grande envergure sera composé, à l'Est, de magasins de conservation et d’une salle de lecture publique. En partie Ouest, des espaces satellites accueilleront les autres fonctions de l'immeuble dont une salle d’exposition et une salle de colloque.
Sa maîtrise d’ouvrage est confiée à l’Emoc et sa construction, assurée par l’entreprise Bouygues Bâtiment île-de-France – ouvrages publics. En synergie avec les deux autres pôles des Archives nationales de Paris et de Fontainebleau, l’édifice devrait être prêt à accueillir les documents de l'état début 2013. DL
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(référence : 8061
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LES DIFFÉRENTES DÉCHARGES DE CLASSE 3
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Pour la livraison de déchets dans une décharge de classe 3, le producteur à l’origine des déchets (société) et l’exploitant responsable du site doivent remplir un formulaire. Les règles et les process à suivre sont plus ou moins rigoureux selon le genre de déchet acheminé.
Les centres de stockages de classe 3 de type H acceptent les déblais de terrassement et les terres non polluées.
Les décharges de classe 3 de type G peuvent accueillir les déchets minéraux contenant des matériaux non inertes en très faible quantité mais ne pouvant en être séparés.
Les décharges de classe 3 de type F recueillent des déchets de plâtre et les protégent au moyen d’une couverture (épaisseur de terre), des déchets d’amiante-ciment bénéficiant d’un conditionnement spécifique et des terres comprenant des composés organiques. FEG
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(référence : 8060
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L’EMPLOI PRÉOCCUPE L’ONCLE SAM !
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« Depuis la grande dépression des années 1930, c’est la première fois que disparaît la totalité des postes créés durant la totalité du cycle précédent de croissance », observe Heidi Shierholz, chercheuse en économie au Economic Policy Institute.
Sur le front de l’emploi, les nouvelles sont déprimantes : depuis décembre 2007, les Etats-Unis ont vu presque 7 millions de nouveaux chômeurs ! D’après le département du Commerce pour le mois dernier, c’est 467 000 emplois en moins. Le taux de chômage a atteint dans ce pays son « score » le plus élevé depuis l’été 1983 à 9,5%...
A cause de la crise, la durée du travail par semaine est en moyenne de 33 h (Martine Aubry est battue !). C’est la plus forte réduction depuis une cinquantaine d’année, bref depuis que l’on mesure cette donnée. Autres mauvais signes : la baisse du moral des consommateurs et la forte hausse de l’épargne. Cependant, pour mai, les commandes dans le secteur manufacturier sont en augmentation de 1,2%.
Les raisins de la colère donnent du mauvais vin…il faut agir vite avant que la coupe soit pleine et que le désespoir ne gagne la masse de pauvres désemparés qui ne cesse d’augmenter de jour en jour outre-Atlantique comme chez nous ! Avec les banquiers, la vie financière est rarement un conte de fées même s’ils arrivent parfois à se persuader et à nous persuader que l’on peut devenir riche sans se fatiguer…Après les soirs de fêtes et d’euphorie, il y a toujours les lendemains de fêtes…La crise économique que nous vivons c'est un peu la revanche de Colbert...tandis que les théories ultra libérales semblent boire la tasse...Ne dit-on pas que l'excès est mauvais en tout ? FEG
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(référence : 8059
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FC2P DEVIENT BATIFORCES
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La société de formation et de recrutement pour les métiers commerciaux du bâtiment a décidé de regrouper ses activités sur une même enseigne, améliorant ainsi leur visibilité. Claude Pras, le directeur de la société explique ce changement de cap par de nouvelles ambitions dans le domaine de l’acquisition de compétences, de l’embauche et de la sécurité. Deux activités verront d’ailleurs le jour en 2010.
« Il était temps de fédérer nos différents [pôles d'action|, nous positionnant ainsi comme un acteur majeur sur le marché de la formation et du recrutement de forces de vente dans le bâtiment », explique le Directeur de BatiForces.
A ce changement de nom, correspond l’ouverture d’un nouveau site :
www.batiforces.com
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(référence : 8058
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PIERRE COPPEY PREND LES RÊNES DE VINCI AUTOROUTES FRANCE
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Pierre Coppey, âgé d’une quarantaine d’années, a été désigné par Xavier Huillard, l’administrateur-directeur général de VINCI comme président de VINCI Autoroutes France qui comprend les sociétés concessionnaires suivantes : ASF, Cofiroute,ESCOTA et Arcour. Il remplace Henri Stouff, parti à la retraite le 1er juillet 2009.
Pierre Coppey reste président-directeur général de Cofiroute et d’Arcour. Il y a de grandes chances pour qu’il devienne le prochain président du conseil d’administration d’ASF pour prendre la suite d’Henri Stouff. Il sera en plus, membre du conseil d’administration d’ESCOTA.
Enfin, signalons que Pierre Coppey est diplômé de l’IEP de Strasbourg et que depuis décembre 2007, il est président-directeur général de Cofiroute. FEG
http://www.vinci.com
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(référence : 8055
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L'IVECO ECODAILY BIENTÔT EN CONCESSION
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Iveco France a présenté hier à Trappes son nouvel EcoDaily, Eco comme Ecologie, Eco comme Economie.. Un nom auquel a été associé celui de Popeye symbolisant la force (voir notre dépêche 7984)... Si le véhicule, parmi les plus vendus en France dans le segment utilitaires, n'a pas de gros changements à l'extérieur (il a surtout une nouvelle calandre), c'est sous le capot qu'Iveco a apporté de gros changements. Ainsi, comparativement à la gamme Daily, les puissances moteur sont de 140 et 170 ch, le constructeur ayant rajouté une version GNV de 136 ch, une autre électrique et hybride diesel-électrique. Comparativement à la gamme Daily (de 96 à 176 ch), l'EcoDaily est EEV Euro 5. Un seul regret pour les dirigeants d'Iveco en France, en ce qui concerne le gaz naturel, les stations au GNV qui tardent à fleurir, alors que l'Italie en compte 700 et l'Allemagne 800. Enfin, autre nouveauté pour l'EcoDaily, les poids totaux en charge vont jusqu'à 7 t, avec des capacités de chargement en version fourgon jusqu'à 17 m3. Il existe aussi en "pack" chantier. Voilà plusieurs bonnes raisons pour découvrir cette nouvelle gamme qui sera disponible en concession dès septembre. FG
http://www.ecodaily.iveco.com
http://www.generationdaily.fr
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(référence : 8054
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FRANCE, LE LOGEMENT NEUF DÉGRINGOLE…
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Le Ministère de l’Ecologie estime que le nombre de permis de construire de logements neufs en France a baissé de 32,2% si l’on compare mars et mai 2009 à la même période, l'année dernière. Ce retrait est encore plus marqué pour les logements individuels (-26,7%). Enfin, notons qu’entre juin 2008 à mai 2009, 401 996 permis de construire ont été déposés, soit une baisse de -16,5% par rapport à la même durée, l’année précédente. FEG
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(référence : 8051
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RAPPORT 2008 DE L'AUTORITÉ DE CONCURRENCE : LE BTP EN PROGRÈS
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Le dernier rapport annuel du Conseil de la concurrence (aujourd'hui devenu Autorité de la concurrence) vient d'être publié. Le BTP, jusqu’ici plutôt mauvais élève, progresse passant quatrième derrière les transports logistiques, les télécoms et les services. « Il y a aujourd'hui moins d'affaires concernant les marchés publics », déclare Bruno Lasserre, président de l'Autorité de la concurrence lors de la présentation du dernier rapport annuel de l'institution, même s’il reconnait que les amendes ont du être alourdies pour responsabiliser les entrepreneurs. Mais des efforts restent à faire puisque les principales sanctions prononcées en 2008 relèvent encore de l'univers BTP : 575,4 millions d'euros pour l'affaire du négoce des produits sidérurgiques et 8 millions pour la décision des contreplaqués.
Pour commander le rapport complet du Conseil de la concurrence :
http://www.autoritedelaconcurrence.fr/user/standard.php?id_rub=337
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(référence : 8050
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LEGENDRE SE LANCE DANS LE PHOTOVOLTAÏQUE
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Après le groupe finistérien Quéguiner, voici venu le tour de BTP Legendre de développer le photovoltaïque. Suite à sa création, il y a un an et demi, d’Armorgreen, spécialisée dans l'installation de panneaux, le groupe implanté dans l’Ile et Vilaine a fait des petits. Il a formé des installateurs à la technique mixte charpente-couverture-électricité et engagé cinq réalisations sur ses propres bâtiments. Elle compte maintenant ouvrir en fin d'année son «Enerpark» sur la zone commerciale Cap-Malo, au nord de Rennes. Dans ce bâtiment de 2.500m² seront aménagés un show-room et un espace de stockage. Aujourd'hui, la filiale du groupe de Jean-Paul Legendre dispose d’un portefeuille de commandes de dix millions d'euros et prévoit de porter son effectif de 15 à 20 personnes avant la fin de l'année.
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(référence : 8049
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"DE L’AUDACE ET DES GRANDS PROJETS" POUR SORTIR DE LA CRISE
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C’est ce qu’a assuré, mardi, Nicolas Sarkozy au cours de la table ronde organisée dans le quartier d'affaires de La Défense (92) sur le thème du Grand Paris.
Développer les transports en commun et garder le fil de l’urbanisme moderne étant les conditions sine qua none pour maintenir le niveau d’évolution des grandes capitales européennes, le chef de l'Etat a annoncé que le gouvernement présentera à l'automne un projet de loi pour « piloter le Grand Paris », annonçant la construction d'un établissement « à capitaux publics » qui sera chargé de la maîtrise d'ouvrage et de l'aménagement. Le projet de la modernisation de la RATP a également été évoqué, ce qui donnera du galon, espère-t-on à La Défense.
Si le ton était à l’optimisme pour Nicolas Sarkozy, les opposants au parti, se sont montrés moins enthousiastes. La vice-présidente (Verte) du Conseil régional en charge de l'aménagement et du schéma directeur, Mireille Ferri a par exemple, commenté, « ces projets sont d'une imprécision assez sidérante ». DL
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